广州桥梁伸缩缝d80伸缩缝生产厂家

衡水桃城区正大桥梁配件厂为您提供广州桥梁伸缩缝d80伸缩缝生产厂家。伸缩缝的安装
　　a、安装时，按实际温度确定其安装宽度值。 　　b、伸缩缝安装过程，必须使用伸缩缝装置整齐排列，保持一定的倾斜度。。 　　c、施工方法 　　清理槽口，使之达到设计宽度和---，清除与位移箱埋入有干扰的钢筋，预留坑的开口必须大于伸缩缝的安装宽度。 　　检查伸缩装置的各梁之间间隙是否符合安装温度要求，否则，应用水平千斤顶、夹具进行调整直至符合设计要求，调整好后，立即安上---夹具。 　　根据伸缩缝中心位置设置起吊装置，将伸缩装置安入在槽口内，并使伸缩装置的顶面与桥面标高相同。同时注意纵横坡也应与桥---符。 　　伸缩装置吊入预留槽后，其中心线应与梁端预留间隙中心线对正，其长度与桥梁宽度对正。 　　对伸缩装置直线段进行调整，并使各纵梁的缝隙均匀一致。 　　再在伸缩装置箱体或锚固板处，立焊ф16以上的钢筋进行高度定位，横焊ф16钢筋进行宽度定位。 　　伸缩装置正确就位锚固后，便可以将伸缩装置一侧的锚固钢筋和预留槽预留钢筋焊接以---伸缩装置线向固定并找平，焊接时只要每隔2～3个锚固筋焊接一个即可，然后再按上述步骤焊接另一侧的锚固筋。待两侧达到固定后，就可将其余焊接的锚固筋再进行焊接，------锚固。在焊接锚固筋时要注意不要在边梁和中梁---意施工焊，以防钢梁发生扭曲变形。 　　伸缩装置如果分段安装，接缝处必须焊接，焊接应由人员进行，每根梁焊好后，再按步骤进行锚固。 　　根据缝的外形尺寸和预留槽口制作模板，模板放好后应遮挡严实，以防水浆流入位移箱内，伸缩缝上平面加盖板，以防砂浆落入橡胶密封带，在检查装置的正确平整度和中线位置，以及缝隙是否均符合要求后，方可灌入混凝土，并对混凝土充分振捣压实，尤其应注意位移箱与预留坑基面不能留下空洞。待混凝土固化后撤去模板和伸缩缝上的固定卡。 　　⑩在伸缩缝处混凝土未达到80%的强度前，伸缩缝不能承受外来荷载作用。




伸缩缝就是为了协调自然因素引起的桥梁端部的转动和纵向位移，如桥梁在气温变化时，桥面有膨胀或收缩的纵向变形，车辆荷载也将引起梁端的转动和纵向位移。为使车辆平稳通过桥面并满足桥面变形，需要在桥面伸缩缝处设置一定的伸缩装置。这种装置称为桥梁伸缩缝。
gqf-c型桥梁伸缩缝
近年来，桥梁伸缩缝在国内大型桥梁上使用的越来越多，伸缩缝由于可以调节由车辆荷载环境特征和桥梁建筑材料的物理性能所引起的上部结构之间的位移和上部结构之间的联结。因此在桥梁上安装伸缩缝装置就成为桥梁构造的一部分，如果伸缩缝安装与设计不当、安装低劣、缺乏科学的和及时养护，会在桥梁伸缩缝处引起跳车。桥头伸缩缝处跳车问题是目前国内公路较常见的道路病害,随着我国公路的发展这个问题表现越来越---。公路桥梁伸缩缝处出现破坏，接缝处下沉，路面损坏，出现了不同高低的错台（台阶），这些台阶，轻的使车辆通过时产生跳动与冲击，从而对桥梁和路面造成附加的冲击荷载，并使司乘人员感到不适，---的甚至引起行车事故，从而影响了公路的正常营运。
gqf-c型桥梁伸缩缝是适应我国公路桥梁建设的一种新型桥梁伸缩缝装置. 产品采用整体热轧16mn异型钢,克服了挤压异型钢直线度和集合尺寸不均匀的特点,综合技术性能和技术指标均达到或优于国际同类产品---水平,,将成为交通行业标准产品。
gqf-c型桥梁伸缩缝的特点
gqf-c型桥梁伸缩缝产品特点:建筑高度低,国产热轧整体成型异型钢材高度仅50mm,结构简单,安装方便,具有明显的---性,舒适性和耐久性.适用于桥面铺装层厚度等于或大于80mm,伸缩量小于等于80mm的各种桥梁,既方便旧桥梁伸缩缝更换,又可供新桥梁修建选用.由于一些伸缩缝安装不适就会产生跳车现象，不但在国内的公路桥梁上存在，在国外也尚未解决，因此，我们为了消除台阶，防止跳车，保持---的路况，---及施工单位采用了许多行之有效的措施与办法，在动难逃很大程度上减少了桥梁伸缩缝处跳车病害。其中桥梁伸缩缝的安装施工是公路桥梁建设中一项---重要的施工项目，安装的好坏直接影响到行车的平稳性和舒适性、大型桥梁的服务及使用年限。
gqf-c型桥梁伸缩缝中间橡胶密封条其技术要求:采用氯丁橡胶(cr)密封橡胶带的伸缩缝适用与温度为-25℃-+60℃地区.采用天然橡胶(nr)密封橡胶带的伸缩缝装置适用于温度为-40℃-+60℃地区。
gqf-mzl型桥梁伸缩缝的特点
mzl型伸缩装置结构---的特点是：由边梁、中梁、横梁、位移控制系统、密封橡胶带等构件组成的系列伸缩装置。该伸缩装置的承重结构和位移控制系统分开，二者受力时互不干扰，---，这样既---受力时安全，又能达---移均匀，使所有中梁在一个位移控制箱内均支承在同一根垂直横梁上的传统作法，这样对大位移量伸缩装置非常有利，减少了横梁数量，使位移控制箱体积减小到小范围，节约了钢材。该结构还克服了斜向支承式伸缩装置要求加工和组装精度相当高的苛刻条件，否则四连杆结构极易出现自锁现象，影响伸缩自由和不易---位移均匀的弊病。该结构各连接处均采用既能转动又能滑动结构。所以，对弯、坡、斜、宽桥梁适应能力强，可满足各种桥梁结构使用要求。

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